MOTOCROS DE CASTELLOLI, 2ª PRUEBA DEL CATALAN MX 85

Hola a todos, este domingo se disputo la 2ª prueba del Catalan de mx 85 en Casatelloli (Igualada), y nuestros dos pilotos en esta categoria Enric Francisco y Miquel Torra participaron en la categoria Juvenil, un total de 37 pilotos en parrilla, de los cuales 14 eran cadetes y 23 juveniles, esta vez, a diferencia de la ultima prueba disputada en Ponts, en la que separaron las dos categorias, corrieron todos juntos, cadetes y juveniles.
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ENTRENOS: Enric marco 2'00'112 el cuarto mejor tiempo de los 37 corredores y el primero en la categoria juvenil, Miquel en pleno proceso de adaptacion a la cilindrada de 85 marco un 2'10'296 el 13º mejor tiempo de la categoria juvenil, NO EMPEZABA MAL EL DIA.
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PRIMERA MANGA: La mala suerte se cebo en nuestros dos pilotos, por su parte Enric, una diminuta piedrecita muy graciosa, se puso en el xicle de alta, ahogando constantemente la moto, teniendo que abandonar en la segunda vuelta, siendo imposible continuar, y por su parte Miquel, se le bloqueo la rueda trasera por sobrecalentamineto del freno posterior por la gran cantidad de barro que habia en algunas zonas del circuito, forzandole a abandonar tambien, monumental enfado de nuestros dos pilotos y del resto del equipo por la mala suerte de ambos, ya que las motos estaban perfectamente revisadas y son averias que pasan muy muy muy de vez en cuando, pero que le vamos a hacer, las carreras son asi.
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SEGUNDA MANGA: Con la moral un poco tocada, intentamos animarles para olvidar la primera manga y que se pudieran sacar la espinita, Enric paso por la primera curva el decimo y en dos vueltas se coloco sexto, posicion que no abandono hasta el final, y quedando segundo en juveniles, detras de Marc Hernandez, que se mostro muy fuerte toda la mañana.
Miquel salio algo mas retrasado, pero fue de menos a mas en la manga, finalizando el 22º y 12º de nuestra categoria juvenil, mejorando los tiempos de vuelta mucho y acercandose a pilotos con mas experiencia que el en esta cilindrada, los pilotos finalizaron la manga mas animados y ya esperando la proxima prueba que sera el campeonato de España que se disputara el 10 de Abril en Benicarlo.
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CLASIFICACION FINAL:
1º................................................... Marc Hernandez.
2º................................................... Albert Girona.
3º................................................... Joel Miravall
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12º................................................Enric Francisco Montlleo (Team KFRK)
22º................................................Miquel Torra (Team KFRK).

ENDURADA AMICS MOTO VALLS DE TORRUELLA

Este Domingo se disputo en el area motor de Cal Taule, en la localidad de Suria, la 17ª Endurada dels Amics Motor Valls de Torruella, y nuestro unico representante fue Enric Francisco i Montlleo en la categoria de 85, ya que este año y dentro del campeonato d'Endurets tambien puntuan obligatoriamente dos Enduradas.

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Teniamos nuestras dudas sobre si se podria disputar dicha prueba, ya que el Sabado, durante todo el dia no paro de llover insistentemente, la organizacion habia preparado dos cronos justo en el mismo padock preciosas, y un rally de 33 kilometros al cual teniamos que dar 2 vueltas, pero el Domingo, a causa del mal estado del terreno y para evitar muchos problemas mecanicos a los 290 participantes, decidieron suprimir una de ellas, con lo que todo nos lo jugabamos en dos pasadas a la crono y en las enduradas no hay vuelta de reconocimiento.

En esta ocasion los de la categoria de 85 saliamos los ultimos, empezamos a dar la primera vuelta con un trazado divertidisimo y una sola trialera sin demasiadas complicaciones, el terreno patinaba bastante, llegamos a la primera pasada de la crono muy holgados de tiempo y con el paso de los casi 300 pilotos se hicieron un monton de roderas bastantes complicadas, con muchas caidas y nosotros no nos escapamos, cayendo al encontrarse con otro piloto caido en una rodera y Enric no lo pudo esquivar, perdiendo unos segundos preciosos, al final de la primera pasada conseguimos con caida incluida el 2º mejor tiempo, por detras de Simeo Ubach que no cometio fallos y nos saco 22 segundos.

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En la segunda y ultima vuelta ya mejoro un poco el terreno y despues de dar bastante gas en el rally, llegamos a la crono y esta vez Enric no cometio ningun fallo marcando un tiempo de 4'46 a tan solo 4 segundos de Simeo Ubach que otra vez volvio a ser el mas rapido, tan solo tres pilotos de nuestra categoria conseguieron bajar de los 5 minutos, Simeo Ubach con un magnifico 4'42, Enric con un 4'46 y Bernat Cortes con un 4'57.

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CLASIFICACION FINAL:

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1º Simeo Ubach.................................... 9'28

2º Enric Francisco (KFRK team).......... 9'54

3º Bernat Cortes Picarzo..................... 10'21

4º Pau Tomas Font.............................. 10'22

5º Joel Vives Calaf............................... 10'33

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Bien, nos despedimos de vosotros y hasta la semana proxima, que este Domingo tenemos la segunda prueba del Catalan de motocros en Castelloli, y se presenta muy emocionante.

MOTOCROS VILA D'OLVAN

El Moto Club Baix Bergada fue el encargado de organizar el pasado día 6 de Marzo, la segunda prueba valedera para el Campeonato de Cataluña de Mx en las categorías de Iniciación 50 cc., Alevín 65 cc., Mx2 y Mx3. El escenario de dicha prueba era el circuito, que el mismo Moto Club gestiona "El Clot de l'Infern" en la localidad de Olván y que para esta carrera presentaba un aspecto inmejorable estrenándose en competición las modificaciones realizadas en su trazado y que fueron del agrado de todos los pilotos. Del mismo modo todos los equipos agradecieron el esfuerzo que realiza dicho motoclub mejorando sus instalaciones día a día que en esta ocasión ponían en funcionamiento el nuevo padok con todas las instalaciones de agua y electricidad a
disposición de todos los equipos.

Entrenamientos.
Alex Santín y Jan Gascó eran los dos pilotos representantes del TEAM KFRK que tomaron parte en dicha prueba con objetivos distintos. Mientras Alex tenía que consolidar el buen resultado obtenido en la primera prueba de Ponts, donde obtenía la tercera posición en la segunda manga, Jan tenía que superar los nervios de esta primera carrera que no le permitían colocarse en los puestos que a él le corresponden ya que en condiciones normales ambos deben estar luchando entre las ocho primeras posiciones. Una vez finalizada la sesión cronometra pudimos observar que los objetivos se habían cumplido ya que Jan obtenía la sexta posición con un tiempo de 2:22.136 y a continuación, en séptima posición se colocaba Alex parando el crono en un 2:23.439.

1ª Manga

En esta primera manga nuestros pilotos confirmaban la buena actuación de la sesión clasificatoria ya que, tras una regular salida por parte de ambos pilotos al caer la valla de la parrilla los dos finalizaban la primera vuelta entre las diez primeras posiciones y se disponían a superar rivales para escalar posiciones. La suerte fue dispar entre ellos ya que mientras Alex conseguía alcanzar la quinta posición al finalizar la manga, rebajando en cinco segundos el tiempo de los entrenos clasificatorios y obteniendo la sexta mejor vuelta en carrera, Jan sufriría una fuerte caída, aunque sin consecuencias físicas, pero si obligándole a retirarse cuando se encontraba en séptima posición y acercándose al sexto clasificado.

2ª Manga
De nuevo, en esta segunda sesión nuestros pilotos tuvieron una discreta salida que les obligaba a tomar ciertos riesgos a la hora de adelantar pilotos en los primeros compases de la carrera, cosa que provocaba una nueva caída por parte de Jan, que lo retrasaba hasta la última posición al término de la primera vuelta y obligándole a iniciar una remontada que, tras superar a trece pilotos le llevaría a finalizar en la 13 posición. Por su parte Alex, con un pilotaje seguro y efectivo conseguiría repetir el quinto puesto obtenido en la primera manga, sumando unos puntos muy importantes de cara a la clasificación del Campeonato

Destacar que entre manga y manga estuvo en nuestro Box Nani Roma que, a pesar de ser un piloto de otra especialidad en el mundo del motor, es un piloto que de alguna manera, aunque en forma de preparación física, sigue ligado a nuestra marca Ktm con la que obtuvo la victoria en el Ralli Paris Dakar y que participa esporádicamente en alguna prueba, tanto de motocros, como de Enduro. Como es habitual en el con el trato con los chavales aprovecho para dar algunos consejos a nuestros pilotos y se interesó por nuestro proyecto de equipo y nos animó a seguir adelante con él.

Clasificación
1ª Manga :
1º Sergi Notario López (Ktm)
2º Gervasio Cañas Aparicio (Ktm)
3º Roberto Otero Saez (Ktm)
4º Marc Tarragona Sarri (Metrakit)
5º Alex Santín De Arteaga (TEAM KFRK)

2ª Manga :
1º Sergi Notario López (Ktm)
2º Marc Tarragona Sarri (Metrakit)
3º Roberto Otero Saez (Ktm)
4º Gervasio Cañas Aparicio (Ktm)
5º Alex Santin De Arteaga (TEAM KFRK)
13º Jan Gascó Martinez (TEAM KFRK)

Josep Gascó
Dep. Med. KFRK

DREAM MACHINE CONTINUA CON EL TEAM KFRK

Dream Machine empresa afincada en Valencia, con el Sr. José Sousa a la cabeza de la misma y dedicada a la importación de marcas líderes de accesorios del sector del automovil y de la motocicleta, como Akrapovic, Dynojet, Marchesini, etc. estará un año mas con el TEAM KFRK equipando a las motos de nuestros pilotos con material de las mejores marcas del mercado como son Renthal, Dep, Zeta, EBC, etc.

Rentahl será la marca con mas presencia en nuestras motos ya que nos suministrará varios de los elementos mas importantes y que sufren mas el esfuerzo y desgaste que padecen las motos de motocros y que por ello su calidad es de vital importancia como son el manillar, puños, protectores de manos y el grupo cadena, corona y piñón.

Dep pipes, marca británica que se dedica en exclusivo a la fabricación de escapes y silenciosos de motos de motocros de 2 y 4 tiempos será la encargada de montar un elemento de relevante importancia para sacar el máximo rendimiento a nuestros motores, como es el escape y silencioso

EBC velará por la seguridad de nuestros corredores ofreciéndoles el mejor material para que puedan apurar al máximo la frenada en su conducción gracias a las pastillas de freno de la marca.
Las manetas articuladas Zeta será otro de los componentes que equiparan nuestras motos.

Josep Gascó

Dep. Med. KFRK